Fakt!
Dazu gibt es Langzeitstudien
Die Kapazität aktueller Fahrzeugbatterien nimmt im Laufe der Zeit ab, 500.000 Kilometer sind jedoch kein Problem. Bei einem Defekt können einzelne Module ausgetauscht werden. Am Ende des Fahrzeuglebens lassen sich die Materialien recyceln. Desinformationen lassen sich oft zu Energiewendegegner:innen bzw. zur Erdölindustrie zurückverfolgen.
Die Haltbarkeit von Elektroauto-Batterien hat sich in den letzten Jahren erheblich verbessert. Moderne Lithium-Ionen-Akkus können inzwischen 500.000 bis 1 Million Kilometer halten. Eine Studie der TU Eindhoven geht von Laufzeiten von bis zu 500.000 Kilometern aus, bevor die Kapazität zu gering wird. Einige Hersteller:innen und Forschungseinrichtungen sprechen sogar von bis zu 1 Million Kilometern, insbesondere wenn die Batterien unter optimalen Bedingungen genutzt werden.
Zum Recycling von Elektroauto-Batterien: Elektroauto-Batterien können recycelt werden. In Deutschland sind die Hersteller:innen für die Rücknahme und das Recycling der Batterien zuständig. Durch das Recycling können bis zu 95 % der chemischen Elemente wie Nickel, Kobalt, Kupfer und Lithium zurückgewonnen und wiederverwendet werden. Dies trägt zur Reduzierung des Ressourcenverbrauchs und zur Verbesserung der Ökobilanz von Elektroautos bei. Unternehmen wie Volkswagen setzen auf innovative Recycling-Verfahren, die ohne das energieintensive Einschmelzen im Hochofen auskommen.
Quellen:
E-Autos & Akku: Lebensdauer, Second Life, Recycling / EnBW
Neue Elektroauto-Akkus könnten 1,6+ Mio. km halten – ecomento.de
Elekromobilität: Wie das Batterie-Recycling vorankommt / tagesschau.de
EV Battery Recycling / Bosch Global
Rohstoffgewinnung durch Recycling der Elektroauto-Batterie / Volkswagen Österreich
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